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空壓機(jī)排量

2019/03/06 16:07

                        排氣測(cè)量


 空壓機(jī)排氣量是指空壓機(jī)單位時(shí)間內(nèi)排出的、換算為吸氣狀態(tài)下的空氣體積。


 影響因素


  1. 泄漏:空壓機(jī)轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子之間及轉(zhuǎn)子與外殼之間在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)是不接觸的,會(huì)有一定的間隙,因此就會(huì)產(chǎn)生氣體泄漏。


 2.轉(zhuǎn)速:空壓機(jī)的排氣量與轉(zhuǎn)速成正比。而轉(zhuǎn)速往往會(huì)隨電網(wǎng)的電壓、頻率而變化 。


 3.吸氣狀態(tài):一般的容積型空壓機(jī),吸氣體積不變。當(dāng)吸氣溫度升高,或吸氣管路阻力過(guò)大而使吸入壓力降低時(shí),氣體的密度減小,相


  應(yīng)地會(huì)減少氣體的質(zhì)量排氣量 。


4.冷卻效果:氣體在壓縮過(guò)程中溫度會(huì)升高,空壓機(jī)轉(zhuǎn)子與機(jī)殼的溫度也相應(yīng)升高,所以在吸氣過(guò)程中,氣體會(huì)受到轉(zhuǎn)子和機(jī)殼的加熱而


 膨脹,因此相應(yīng)地會(huì)減少吸氣量 。


 如何提高


 提高空壓機(jī)排氣量也就是提高輸出系數(shù),通常采用如下方法 :


  1. 必要時(shí),清理氣缸和其他機(jī)件。


2.正確選擇余隙容積的大小;


3.采用先進(jìn)的冷卻系統(tǒng);


4.保持活塞環(huán)的嚴(yán)密性;


5.減少氣體吸入時(shí)的阻力;


6.保持氣閥和填料箱的嚴(yán)密性;


7.保持吸氣閥和排氣閥的靈敏度;


8.應(yīng)吸入較干燥和較冷的氣體;


9.適當(dāng)提高空壓機(jī)的轉(zhuǎn)速;


10.保持輸出管路、氣閥、儲(chǔ)氣罐和冷卻器的嚴(yán)密性;


新聞中心

空壓機(jī)排量

2019/03/06 16:07

                        排氣測(cè)量


 空壓機(jī)排氣量是指空壓機(jī)單位時(shí)間內(nèi)排出的、換算為吸氣狀態(tài)下的空氣體積。


 影響因素


  1. 泄漏:空壓機(jī)轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子之間及轉(zhuǎn)子與外殼之間在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)是不接觸的,會(huì)有一定的間隙,因此就會(huì)產(chǎn)生氣體泄漏。


 2.轉(zhuǎn)速:空壓機(jī)的排氣量與轉(zhuǎn)速成正比。而轉(zhuǎn)速往往會(huì)隨電網(wǎng)的電壓、頻率而變化 。


 3.吸氣狀態(tài):一般的容積型空壓機(jī),吸氣體積不變。當(dāng)吸氣溫度升高,或吸氣管路阻力過(guò)大而使吸入壓力降低時(shí),氣體的密度減小,相


  應(yīng)地會(huì)減少氣體的質(zhì)量排氣量 。


4.冷卻效果:氣體在壓縮過(guò)程中溫度會(huì)升高,空壓機(jī)轉(zhuǎn)子與機(jī)殼的溫度也相應(yīng)升高,所以在吸氣過(guò)程中,氣體會(huì)受到轉(zhuǎn)子和機(jī)殼的加熱而


 膨脹,因此相應(yīng)地會(huì)減少吸氣量 。


 如何提高


 提高空壓機(jī)排氣量也就是提高輸出系數(shù),通常采用如下方法 :


  1. 必要時(shí),清理氣缸和其他機(jī)件。


2.正確選擇余隙容積的大?。?/p>


3.采用先進(jìn)的冷卻系統(tǒng);


4.保持活塞環(huán)的嚴(yán)密性;


5.減少氣體吸入時(shí)的阻力;


6.保持氣閥和填料箱的嚴(yán)密性;


7.保持吸氣閥和排氣閥的靈敏度;


8.應(yīng)吸入較干燥和較冷的氣體;


9.適當(dāng)提高空壓機(jī)的轉(zhuǎn)速;


10.保持輸出管路、氣閥、儲(chǔ)氣罐和冷卻器的嚴(yán)密性;


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